Stories
-
خليجي 27
RT STORIES
عشية انطلاق "خليجي 27".. هيئة الإعلام والاتصالات في العراق تصدر توجيها
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
الدولي السعودي السابق نايف هزازي يعلق على أزمة مصعب الجوير (فيديو)
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
"خليجي 27".. السعودي ناصر الشمراني يصدم مشجعي منتخب الكويت (فيديو)
#اسأل_أكثر #Question_More
خليجي 27
-
قمة المواجهات في نيويورك
RT STORIES
ترامب: أناقش مع الرئيس بوتين شروط التسوية لاتفاق محتمل بين روسيا وأوكرانيا
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
أمير قطر من منبر الأمم المتحدة : لا يستقيم الحديث عن نظام دولي عادل "ما دامت فلسطين نقطة عمياء فيه"
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
الملك الأردني يشير إلى "سؤال جوهري" عن فشل الأمم المتحدة بإنهاء أطول فترة احتلال في العالم الحديث
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
أحمد الشرع يتحدث عن "إعجاز" ومراهنة "بعض لا يحب الخير" لسوريا على تقسيمها
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
ترامب يهدد إيران ويطرح عليها خيارين لا ثالث لهما
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
الرئيس الليتواني يشتكي لغوتيريش من خريطة الأمم المتحدة الجديدة بشأن القرم
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
فرنسا تعتزم صياغة مشروع قرار لمجلس الأمن الدولي بشأن مضيق هرمز
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
زيلينسكي يصل نيويورك بلباس غريب لايتوافق مع المناسبة.. فما حقيقة الأمر؟
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
انطلاق أعمال الدورة الـ81 للجمعية العامة للأمم المتحدة بكلمة لغوتيريش
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
وزراء خارجية تركيا والسعودية ومصر وباكستان يجتمعون في نيويورك على هامش الجمعية العامة للأمم المتحدة
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
آخر جمعية عامة لغوتيريش.. وأسئلة كبرى تنتظر خلَفه
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
بزشكيان في ديار ترامب.. هل يتكرر "مشهد السادات" بنسخة إيرانية؟
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
من يمثل الدول العربية في الجمعية العامة للأمم المتحدة لعام 2026 ومتى يلقي القادة كلماتهم؟
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
لماذا تتحدث البرازيل أولا؟ وهل يمكن أن يجلس "عدوان جنبا إلى جنب" في الجمعية العامة للأمم المتحدة؟
#اسأل_أكثر #Question_More
قمة المواجهات في نيويورك
-
من دونيتسك لكييف والتطويق الكبير
RT STORIES
الدفاع الروسية: تحييد 50 جنديا أوكرانيا في منطقة تطويق جديدة في دونيتسك
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
الدفاع الروسية: ضربنا منشآت لقطاعي الصناعة والطاقة والمجمع الصناعي الدفاعي في أوكرانيا
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
الجيش الأوكراني يفشل في إسقاط أي صاروخ باليستي خلال الغارات الروسية الأخيرة
#اسأل_أكثر #Question_More
من دونيتسك لكييف والتطويق الكبير
-
لامين جمال:ألعب لأصنع التاريخ و يتذكرني الناس بصفتي لامين (فيديو)
RT STORIES
لامين جمال:ألعب لأصنع التاريخ و يتذكرني الناس بصفتي لامين (فيديو)
#اسأل_أكثر #Question_More
اربطوا أحزمة الأمان! .. تغير المناخ يتسبب بزيادة المطبات الهوائية في جميع أنحاء العالم
أظهر بحث جديد أن الطائرات تشهد اضطرابات أكثر مما كانت تشهده في العقود السابقة بسبب تغير المناخ.
وقد عثر على المطبات الهوائية التي يمكن أن تظهر بشكل غير متوقع، وفي الحالات القصوى تلحق الضرر بالطائرات وتؤذي الركاب، في مناطق مختلفة في جميع أنحاء العالم.
السفر من لندن إلى سيدني قد يتحقق في غضون ساعتين فقط!.. فكيف ذلك؟!
ففي شمال الأطلسي، أحد أكثر الطرق الجوية ازدحاما في العالم، زادت المدة السنوية الإجمالية للاضطرابات الشديدة بنسبة 55% من 17.7 ساعة في 1979 إلى 27.4 ساعة في 2020.
وزاد الاضطراب المعتدل بنسبة 37% من 70.0 إلى 96.1 ساعة، وزاد الاضطراب الخفيف بنسبة 17% من 466.5 إلى 546.8 ساعة.
وقال الباحثون، من جامعة ريدينغ، إنه من المتوقع أن يزداد هذا مع تغير المناخ، لكن دراستهم تقدم دليلا قويا على حدوث ذلك بالفعل.
ويعمل الهواء الأكثر دفئا من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون على زيادة "رياح القص" ( ظاهرة مناخية ناتجة عن اختلاف مفاجئ في سرعة الرياح أو اتجاهها في منطقة صغيرة) في التيارات النفاثة.
وقال الباحثون إن المطبات الهوائية تكلف بالفعل شركات الطيران مئات الملايين سنويا، لكن هناك حاجة إلى مزيد من الاستثمار للتنبؤ بالظاهرة غير المرئية واكتشافها.
ويوضح البروفيسور بول ويليامز، عالم الغلاف الجوي الذي شارك في تأليف الدراسة: "بعد عقد من البحث الذي أظهر أن تغير المناخ سيزيد من اضطراب الهواء الصافي في المستقبل، لدينا الآن أدلة تشير إلى أن الزيادة بدأت بالفعل. ويجب أن نستثمر في تحسين التنبؤ بالاضطرابات وأنظمة الكشف، لمنع الهواء الأكثر خشونة من أن يترجم إلى رحلات جوية وعرة أكثر في العقود المقبلة".

روسيا تختبر معدات جديدة لطائراتها المدنية الواعدة
وأشار الباحث في رسالة الدكتوراة مارك بروسر: "الاضطراب يجعل الرحلات الجوية وعرة ويمكن أن تكون خطيرة في بعض الأحيان. وستحتاج شركات الطيران إلى البدء في التفكير في كيفية إدارة الاضطرابات المتزايدة، حيث تكلف الصناعة 150-500 مليون دولار (121-483 مليون جنيه إسترليني) سنويًا في الولايات المتحدة وحدها. وكل دقيقة إضافية تقضيها في السفر خلال الاضطرابات الجوية تزيد من تآكل الطائرة، فضلا عن خطر حدوث إصابات للركاب والمضيفات".
ووجدت الدراسة، التي نُشرت في مجلة Geophysical Research Letters، أن الولايات المتحدة وشمال المحيط الأطلسي شهدتا أكبر زيادة في الاضطرابات، على الرغم من أنها ارتفعت أيضا بشكل ملحوظ في طرق الطيران المزدحمة عبر أوروبا والشرق الأوسط وجنوب المحيط الأطلسي.
المصدر: مترو
التعليقات